控股亚冬冰雪体验之旅（简称解析会）今日在哈尔滨举行。吉利控股发布2030愿景：引领绿色智能通行生态。

　　吉利控股还公布集团未来三年战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。

　　吉利汽车集团CEO淦家阅今日在演讲中透露，吉利定下了271万辆的全年销量目标，要实现同比25%的增长。其中，吉利汽车集团的目标为200万辆。

　　“2024年，银河新能源全年累计销量突破了49万辆，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长比例。2025年，吉利新能源将进一步聚焦银河。”

　　淦家阅说，为进一步落实《台州宣言》，持续推进内部资源的融合，翼真和雷达也正式并入吉利汽车集团，整合之后，吉利汽车集团将实现轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等品类的全覆盖。

　　大家新年好，很高兴和大家相聚在美丽的冰城哈尔滨。一个月后，哈尔滨2025年第九届亚冬会即将开幕。从杭州亚运会，到哈尔滨亚冬会，作为亚洲最大赛事的官方合作伙伴，吉利汽车不仅积极支持和参与在家乡举办的亚洲体育盛会，更是以高科技产品、高价值体验、高品质服务，向世界展示中国品牌的自信和实力。

　　刚刚Daniel和聪聪与大家分享了吉利控股集团乘用车2024年的销量情况以及未来的协同发展，相比2024年全国乘用车市场约5%的增长，吉利汽车实现了同比32%的正增长。很多朋友问我，要实现逆势增长的秘诀是什么？

　　我想，对于吉利汽车集团来说，要想实现可持续发展，唯有坚持守正创新和唯有坚守高质量发展，要用代际领先的技术和“高质优价”的产品，来满足消费者的出行需求。

　　在新能源车领域，2024年下半年，银河速度不断被刷新，银河E5、吉利星愿、银河星舰7等新产品在各自细分市场都树立的价值新标杆，银河E5上市20天就交付过万，星愿上市16天就交付过万，星舰7上市13天就交付过万，交付速度不断的在被刷新。2024年，银河新能源全年累计销量突破了49万辆，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长比例。

　　当然，在中国星燃油车方面，尽管燃油车市场大盘下滑了18%，可吉利中国星等依然实现了同比13.5%的正增长，逆势夺得了国内中国品牌燃油车销量冠军。

　　在海外市场，我们向全球80多个国家不断输出高价值的智能精品车，海外年度销量突破了40万辆新高，同比增幅达到了53%，超越行业目前21.5%的平均水平。

　　2025年，将会是市场竞争更加充分的一年，存量竞争态势将更加明显，新能源销量也将超过燃油车，自主品牌加速发展，出海也会持续增长，但增幅将大幅收窄，市场竞争将进入变革年。

　　面对变革加剧的2025年，吉利定下了271万辆的全年销量目标，要实现同比25%的增长。其中，吉利汽车集团的目标为200万辆。接下来，我将重点从新产品及技术创新、海外出口、能源多元化三个方面，就吉利汽车集团2025年经营目标的情况，跟大家作个分享交流。

　　2024年，“智能吉利2025”战略布局迎来了技术产出期，“一网三体系”的成效开始显现。2025年，吉利新能源将进一步聚焦银河，并在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面持续创新，坚定做新能源精品车的引领者，挑战银河新能源年销百万的目标。

　　2025年将是AI元年，1月7日，吉利将在CES国际消费电子展上，向全球展示吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。

　　在AI科技的赋能下，我们的AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术，都将在最新产品上广泛搭载。吉利，将成为智能汽车AI科技的普及者。

　　在智能驾驶方面，吉利的高价值智驾路线，将围绕核心场景+底层技术+明星产品，实现新的突破。我们将导入全新算力平台，加快全面实现无图化部署，让主流新能源产品也能实现高阶智驾体验的平权。

　　此外，2025年，我们将推出搭载雷神EM-i超级电混的全新轿车，将电混轿车的亏电油耗全面带入2L时代。我们与魅族手机联合打造的Flyme Auto座舱系统，将推出交互体验更好、生态应用更丰富的2.0版本。

　　在产品布局上，我们也将全面进入主流新能源市场，完善产品矩阵。银河新能源今年将推出5款全新产品，包括2款SUV（大中），3款轿车（大中小），每一款都是主流细分市场的核心产品，都将实现上市即上量。可以讲2025年将是吉利的产品大年。

　　在燃油车市场，吉利品牌也布局了全新换代产品，中国星将继续发挥在燃油车领域的领先优势，同时把新能源的智能化优势赋能燃油车，持续提升产品核心竞争力。

　　为进一步落实《台州宣言》，持续推进内部资源的融合，翼真和雷达也正式并入吉利汽车集团，整合之后，吉利汽车集团将实现轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等品类的全覆盖，并致力于将各类产品都打造成各自细分市场的品质标杆。

　　第二，我们将持续向全球输出智能精品车、加快海外渠道建设、加速KD布局，充分挖掘海外市场全新增长点。

　　以银河技术为原型车的e.MAS7，上个月在马来西亚正式发布，上市之后迅速获得了市场认可，订单是竞品车型的3-5倍，成为了当地的爆款车型。今年，银河新能源车还将陆续登录澳新、泛欧、东南亚、拉美等地区的20余个国家。

　　继e.MAS7之后，吉利星愿也将导入宝腾，银河星舰7也将在下半年出口海外市场。吉利品牌将进一步深化全球战略布局，持续向全球市场输出智能精品车，构建全球体系化竞争优势。

　　在海外渠道建设方面，2025年，我们将增加300多个销售及服务网点，到年底全球渠道网点将超越1100家，进一步提升吉利的渠道覆盖和售后保障能力。同时，我们也将加速推进KD制造布局，在印尼、越南、中亚、非洲等多个国家推进KD本地化制造，有效提高全链成本竞争力。

　　通过提升海外市场的产品和渠道的竞争力，2025年，我们有信心，实现海外市场15.6%以上的增长。

　　新能源的发展绝对不是单纯的某一种能源驱动与路线，而是要全链路的减碳，而且要真正解决出行的能源环保和可再生问题。绿色甲醇，是能够将清洁可再生能源与汽车出行，进行最佳匹配的发展路径之一，也是跨越油气时代的最佳解决方案。

　　吉利在甲醇汽车领域已经耕耘了20年，成功解决了腐蚀、溶胀，耐久和冷启动等四大难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，拥有标准和专利300项以上，销售甲醇运营车辆近4万台，累计行驶里程超200亿公里，实现甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。

　　2024年，在醇氢生态的赋能下，吉利甲醇汽车已推广至12个省、40个城市，全年销量增幅达到了130%，持续保持快速增长。

　　今年，吉利甲醇汽车的目标将不再局限在B端运营，我们将在四季度，面对C端用户推出第五代可醇、可电、可油的超醇电混产品，轿车和SUV双车齐发。

　　第五代超醇电混技术，可实现甲醇和汽油两种燃料，在同一油箱内以任何灵活配比比例混合，实现燃料自由组合，并采用了全球首创的甲醇发动机、超低温冷启动技术，突破性地实现甲醇燃料在零下35℃低温下的启动，而且发动机的热效率，也是全球最高，达到了48.15%全球最高热效。这些技术的应用让客户实现补能无忧，用车成本更经济，动力性能低温也强劲。

　　在哈尔滨2025年第九届亚冬会上，我们也提供了一支醇氢动力服务车队。目前，首批350辆醇氢电混汽车已经交付给了组委会，这也是醇氢电混汽车首次大规模服务国际性体育赛事。让我们也倍感荣耀。

　　在这个多变的时代，吉利将坚定地秉承智能精品车路线，从底层技术出发，继续挑战物理极限，打造高价值的产品，引领新能源汽车迈入“品质新时代”。为客户提供更多的高价值产品。

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