最近近距离观察了中国未来的舰载多用途战斗机“J-15T”，它是从俄罗斯制造的Su-33 Flanker-D衍生而来的。与之前的“侧卫”中国航母变型不同，该机型的重要特征是可以从其未来配备弹射器的航母上进行操作。出现在中国人民解放军海军J-15舰队的海岸基地，其航母在这里接受培训和资格认证。显示了三架J-15战斗机，其中两架似乎是期待已久的具有弹射器能力。有趣的是，它们还是国产发动机提供动力，WS-10涡扇发动机也为其他中国先进的Flanker衍生产品提供动力，排气喷嘴的外观不同证明了这一点。先前的J-15使用俄罗斯提供的AL-31发动机。

　　从外部看，J-15T可以通过其增强的前起落架轻松识别，该起落架的设计与标准J-15截然不同。它具有更长，更宽的减震油撑杆，以及将其拉到弹射器的发射杆。飞机的主要起落架也得到了加强。所有这些都是为了应对弹射器发射和在平板上停止恢复的压力。

　　据介绍，这两架灰色的飞机都是J-15T，但是从视频中只能确认其中一架，并且在整个报告中它们都保留在剪辑的背景中。它们彼此相邻停放，并且都具有黑白圆形光校准标记，用于帮助在试验期间确定测试数据。到目前为止，已知只有一个J-15T原型机存在，该机保留了其黄色底漆，演示者指出，视频中看到的其中一架飞机已经从飞行测试和培训活动中退役，但没有透露哪架飞机。大概是这架较老的飞机。552号原型机是两架J-15战斗机之一。

　　目前J-15T何时会进入生产，但是到目前为止，已经有三批标准系列J-15，其中最后一批正在进行中，以提供辽宁和姊妹船山东号，第四个生产基地很可能将该飞机可能命名为J-15B。这将是第一架带有弹射器的载具，很可能是电磁弹射器，目前正在上海的江南造船厂成型。

　　如果中国能够掌握所涉及的技术，那么电磁发射系统将为迅速发展的航空载具带来诸多好处。在正常工作时，发射系统应有助于增加承运人可以产生的架次，并减少飞机上的物理应变，从而减少对维护和后勤的需求，如您在此处所了解。考虑到有报道称未来中国将在航母上部署中国的“锐剑”隐形飞行翼无人战斗机（UCAV），因此电磁发射系统也很有意义。与传统的蒸汽弹射器相比，这种类型的发射设备能够更好地处理更轻的飞机，例如无人机。

　　每当兼容CATOBAR的J-15投入使用时，很显然PLAN都在热切地等待新的战斗机装备。尽管这是现有海军“侧卫”战斗机的进一步发展，而不是全新的设计，但它将从弹射器而非斜道发射的事实，有望显着增加有效载荷，包括燃料，武器和其他存储。它将能够携带。目前，从其派生的基本J-15和Su-33必须使用减少武器和燃料的负载，以轻到足以安全地从甲板上起飞。

　　在过去有几架飞机损失的报告中，也有人担心战区在此提到的基准J-15的安全性。因此，新版本可能包含一些更改，以帮助缓解那些已报告的缺点，据传这些缺点主要与“不稳定的飞行控制系统”有关。据报道，2018年正在寻找其J-15的继任者。尽管有一些建议认为这可能是隐身的FC-31的海军化形式，但这很可能是CATOBAR类型，目前正在以J-15T原型形式进行测试。如果有其他需要，新的J-15可以与隐形战斗机和无人机组成混合机翼。航母还有两个座位的J-15D版本，已经过测试，显然在翼尖上装有电子战干扰舱，其形式和功能与美国海军的EA-18G咆哮者相似。虽然这架飞机的状态尚不清楚，但任何生产版本都有可能采用J-15T引入的相同更改。

　　潜在的是，用于J-15D和/或J-15T的生产版本也可能包含陆基中国侧翼机上已经注意到的一些高级新功能，包括可能用于抑制敌人的反辐射导弹防空（SEAD）任务和超远程空空导弹。与基线相比，这些或其他武器可能会大大提高飞机的多功能性和杀伤力。除了新版J-15所承诺的卓越能力外，中国海军计划总的来说也迫切需要航母战斗机，因为它的目标是在未来几年内 至少建造四艘航母，每架都需要一个空中翼。此外，将确保稳定合格的飞行员流动，据最近报道，其中一些人是在刚被招募后就接受海军飞行员培训的。

　　为未来的航母准备的不仅是新的战斗机。据报道，舰载机载预警和控制（AEW＆C）飞机西安KJ-600的工作也取得了很大进展。去年夏天，有未经证实的报道称这架飞机已经完成了从地面的首次飞行。KJ-600是与美国海军的E-2鹰眼等效的PLAN ，反映了该部门发展更全面的PLAN航母的雄心。与战斗机相比，这种类型的飞机几乎可以肯定需要弹射器发射才能从航空母舰上操作，因为它的大小和重量以及推力有限。随着PLAN大规模的以惊人的速度扩展，我们很可能不必等待太久就能看到具有弹射器能力的J-15在中国的下一艘航母上出海。返回搜狐，查看更多